国产精品欧美一区二区三区,亚洲国产在线精品一区在,日韩免费视频一区二区三区

<label id="wt0nb"></label>

  1. <tr id="wt0nb"></tr>
    <strike id="wt0nb"><sup id="wt0nb"></sup></strike>
    搜索
    电话:0591-83682412
    纪检:0591-87306515
    邮编:350015

    电话

    地址

    公司简介 船政文化 企业视频
    船政文化
    Shipping Culture

           十九世纪六十年代,外侮日益严重,清朝统治集团内部一批已开始清醒的官僚形成了这样一个共识,即通过学习西方先进的科学技术,兴办军用和民用工业,以“自强”、“求富”,从而掀起了史称的“洋务运动”。创办在福州马尾的福建船政——近代中国最先建立的国防企业之一,正是这一背景下的重要产物。


    微信图片_20200910145523.jpg

    福建船政全景图


          1866年(清同治五年)6月25日,左宗棠上疏朝廷,指出“自海上用兵以来,泰西各国火轮直达天津,蕃蓠竟成虚设,星驰飙举,无足当之”。他认为“欲防海之害而收其利,非整顿水师不可;欲整顿水师,非设局监造轮船不可”,并具体提出在“福建海口罗星塔一带”设厂造船。左宗棠的建议得到了清朝最高统治者的认可和批准。10月,清廷在马尾设置“总理船政事务衙门”,简任前江西巡抚沈葆桢为第一任钦差船政大臣。

          福建船政的创设,其任务明确,就是制造舰船,建立中国新式海军,这首先应建设起一座大型的近代化的机器造船厂。一个历史性的重任,落在了马尾这块古老的土地上。


    微信图片_20200910150055.png

     船政衙门

           左宗棠设计了从国外引进技术、设备和工程人员的建厂造船蓝图,这种一揽子计划能尽快形成生产力。经过沈葆桢忠实而坚决地贯彻实行,仅用二三年时间,中国第一座近代化的大型造船厂就崛起在马江之畔,并开始了轮船制造,马尾因而成为近代中国最早对外开放引进的窗口,西方的工业文明透过这个窗口,开始向中国内地折射。中华民族伟大的复兴之路,在马尾迈开了最初的步伐。

          左、沈大力引进国外工程技术人员,但没有仅此为依赖,认为要培养中国自己的科技人才方是根本之计。遂在办厂的同时,创设了培育造船和驾驶人才的船政学堂。船政学堂在我国率先引进西方自然科学教材和某些教育制度,此举不但为国家培育出大批科技人才,而且打破了我国千百年来以“八股文取士”的教育局面,开近代教育之先河。此外,船政还派出了中国第一批赴欧留学生,直接感受西方物质和精神文明。回国后,留学生们以他们所学、所见、所闻,深刻地影响了中国的社会,启蒙思想家严复就是其中突出的代表。

           中华民族有着刻苦耐劳、聪明智慧、勤奋勇敢、富于创造性的优良传统,这一美德在船政的创办与发展过程中再次得以验证。船政造船工人在艰难的条件下,迅速掌握了近代的造船本领,从1869年建造成功中国第一艘千吨级木制轮船“万年清”号,到1889年建造成功中国第一艘钢制军舰“平远”号,仅以20年时间,就实现了从造木质兵船到造钢质军舰的技术进步,再一次充分显示了中华民族自立自强的非凡能力。


    微信图片_20200910150243.png

    第一艘钢制巡洋舰“平远号”


           船政文化的核心内容是爱国主义。自鸦片战争以来的百十年间,有无数仁人志士为拯救祖国的危亡而不断地探索救国之路。福建船政就是一批先进中国人进行的重要尝试,继承和学习她为国图强的爱国精神,是我们今天弘扬船政文化的首要着眼点。


    image.png

          福建船政在中国近代史上留下重要篇章,孕育出“艰苦创业,为国图强;崇尚科学,勇于变革;砺志进取,精益求精;博采众长,科教创新;反对侵略,忠心报国”的船政精神,构成了一道道壮观的历史文化风景线。探索船政文化,弘扬船政精神,不仅是对船政先辈们的缅怀,更应该作用于我们今天所从事的伟大事业。

    Copyright 福建船政重工股份有限公司 All Rights Reserved 闽ICP备07058465号
    <label id="wt0nb"></label>

    1. <tr id="wt0nb"></tr>
      <strike id="wt0nb"><sup id="wt0nb"></sup></strike>

      国产精品欧美一区二区三区,亚洲国产在线精品一区在,日韩免费视频一区二区三区

      品牌简介

      {转码主词}